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Kramer 5055e - una classe di veicoli a sé stante

La Kramer 5055e

La prima pala gommata completamente elettrica

Emissioni di CO2, rumorosità e particolato dei motori diesel sono un ricordo del passato: la Kramer 5055e è la prima pala gommata a quattro ruote sterzanti completamente elettrica. Il nuovo sistema di propulsione elettrico è economico e, soprattutto, privo di emissioni; questo consente di lavorare all'interno di edifici e in zone in cui il rumore deve essere ridotto al minimo. La 5055e è molto compatta ed estremamente maneggevole grazie alle quattro ruote sterzanti. La propulsione è garantita da un motore elettrico che rende disponibili potenza elevata e buona sensibilità.

Un secondo motore elettrico regola l'idraulica di lavoro. A seconda delle mansioni della pala gommata e del suo campo d’impiego la potenza viene erogata dal motore corrispondente. Kramer soddisfa così le esigenze specifiche dei suoi clienti e offre una pala gommata completamente elettrica con gli stessi parametri prestazionali di un veicolo Diesel.


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Kramer 5055e
La pala gommata elettrica
5055e
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I vantaggi a colpo d'occhio

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Novità
La 5055e è completamente nuova e non è paragonabile a nessun altro prodotto noto fino ad ora, perché sul mercato non esistevano ancora pale gommate completamente elettriche e a quattro ruote sterzanti

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Investimento
Il più elevato investimento iniziale viene compensato rapidamente grazie ai risparmi nei costi di esercizio e di manutenzione rispetto a un veicolo Diesel.

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Miglioramento delle condizioni di lavoro
La 5055e migliora ad esempio la qualità dell’aria in un cantiere di architettura del paesaggio, produce meno emissioni acustiche e di conseguenza migliora le condizioni di lavoro (quasi nessun carico acustico per operatori e residenti)

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Manovrabilità
La trasmissione sensibile rende facile e comodo manovrare la macchina con precisione

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Carico utile sulle forche
Grazie al carico utile sulle forche di 1.750 kg, ora è possibile trasportare pallet di pietre anche con una pala gommata elettrica. Con tutti i veicoli precedenti era necessario dividere i pallet.

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Bilancio di CO2
Dal punto di vista ecologico la 5055e rappresenta un miglioramento essenziale: bilancio di CO2 nettamente migliore (attuale vs. gasolio); riduzione dell’impronta di CO2

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Durata della batteria
A seconda del carico sono possibili fino a 5 ore di utilizzo. La ricarica dura da sei a sette ore, è sempre possibile una ricarica intermedia.


Nuova tecnologia. Qualità comprovata.

[Translate to Italian:] Hohe Standsicherheit

Stabilità elevata

Le nostre pale gommate sono realizzate con un telaio monoblocco, che impedisce spostamenti del baricentro anche con il massimo angolo di sterzata. I veicoli convincono quindi per l'elevata stabilità, anche su terreni sconnessi.

Manovrabilità elevata

Manovrabilità elevata

Le quattro ruote sterzanti e angoli di sterzata di 38° su ogni asse assicurano la massima maneggevolezza. Alcune manovre di sterzata diventano così superflue, accorciando i tempi di traslazione e di ciclo.

Carico utile costante

Carico utile costante

Il telaio monoblocco impedisce variazioni nella distanza tra contrappeso e unità di carico. Il risultato: rapporti di leva costanti che rendono sicuro il lavoro in tutte le situazioni di carico. Inoltre il carico utile rimane sempre costante a prescindere dall’angolo di sterzata.


Vincitrice del premio per l’innovazione bauma 2016

Premio per l’innovazione bauma 2016

Alla bauma 2016 Kramer è stata insignita del premio per l’innovazione per la pala gommata “e” 5055e.

Kramer, con il 43% dei voti a favore, ha potuto facilmente superare le altre aziende candidate e ha ottenuto il premio nella categoria "Macchine".


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