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Questions fréquemment posées sur nos chargeuses sur pneus électriques

  • 1 Combien de temps puis-je travailler avec une batterie complètement chargée ?

    La durée de fonctionnement électrique varie en fonction de nombreux facteurs tels que le comportement de conduite individuel, le type d'application et les conditions environnementales. La durée d'exécution réalisable sans charge intermédiaire varie entre environ 5 heures et environ 2 heures.

  • 2 Quels sont les facteurs qui influencent l'autonomie d'un véhicule électrique ?
    • Type d'application : (courtes et longues distances, travail avec godet et travail à la fourche, phases de régénération et fonctionnement continu, etc...). Le type d'utilisation a une énorme influence sur la durée de fonctionnement réelle. Sans tenir compte d'autres facteurs, la durée de fonctionnement peut donc varier de 50 % selon le type de d’application.
       
    • État du sol : (Asphalte, route de gravier non pavée, sol principalement mou, sol très mou). Plus le sol est mou, plus la puissance requise est élevée. En outre, le glissement augmente sur un sol mou. Ces deux facteurs influencent donc la durée de fonctionnement du chargeur sur pneus électrique.
       
    • Type de terrain : (continuellement à plat, légèrement incliné, en pente raide). La conduite en pente augmente la puissance nécessaire et influence donc le temps de fonctionnement de la machine.
       
    • Comportement de conduite : La conduite anticipative a un effet positif sur la durée de marche. La puissance d’accélération de la machine entraîne une consommation d'énergie extrêmement élevée du moteur du système de propulsion. La durée de fonctionnement peut être influencée positivement en évitant les processus de forte accélération ou par un comportement de conduite anticipatif.
       
    • Température extérieure : La température extérieure influence également le temps de fonctionnement de la machine. En particulier pendant les mois d'hiver, nous recommandons que la chargeuse sur pneus soit chargée et stockée à température ambiante. Par exemple dans un garage ou une salle des machines. Cela permet de maintenir au chaud des composants tels que les essieux, la boîte de vitesse ou même le système hydraulique - ce qui influence également la durée de fonctionnement.
       
    • Consommateurs supplémentaires  : (Chauffage, refroidisseur d'huile en option , radio, éclairage). Le chauffage est de loin le plus gros consommateur supplémentaire, puisqu'il est alimenté directement par la batterie et non, comme c'est habituellement le cas avec les moteurs à combustion, par la chaleur résiduelle du moteur. L'influence sur la durée de fonctionnement est donc élevée en conséquence. C'est pourquoi nous recommandons de garer la machine à basse température extérieure, si possible dans des bâtiments fermés et chauffés. Cela signifie que le chauffage doit seulement maintenir la température de la cabine au lieu de la chauffer complètement. Les autres consommateurs supplémentaires n'ont pas une influence énorme sur la durée de fonctionnement, mais doivent également être pris en compte pour une vision réaliste.
       
    • Utilisation du frein de service : Dès que l’opérateur retire son pied de la pédale d'accélérateur, le système de propulsion passe en mode récupération (récupération d'énergie). Cela signifie que l'énergie cinétique de la chargeuse sur pneus est convertie en énergie électrique et récupérée. Pendant la phase de récupération (le véhicule roule), l'énergie électrique est réinjectée dans la batterie. Aucune récupération n'est possible lors de l'utilisation du frein de service.
  • 3. Comment puis-je recharger la batterie de la chargeuse sur pneus électrique Kramer ?

    La chargeuse sur pneus entièrement électrique de Kramer, est équipée d'un chargeur intégré de 230 V à courant alternatif (AC) d'une capacité de charge d'environ 3 kW. Le chargement peut se faire soit avec le connecteur à 5 broches CEE 16 A (rouge), soit avec le connecteur tripolaire CEE 16 A (bleu) (les deux connecteurs sont inclus dans le volume de livraison standard).

  • 4. La batterie peut-elle être chargée temporairement ?

    Oui. La batterie peut être rechargée à tout moment par une charge intermédiaire, par exemple pendant les pauses. Il n'y a pas d'effet mémoire avec la batterie AGM utilisée. Cela peut augmenter considérablement la durée d'utilisation quotidienne et donc la durée de fonctionnement.

  • 5. Combien coûte une charge de batterie ?

    Pour un prix de l'électricité de 30,00 cents par kilowattheure, une charge complète de batterie coûte 7,76 euros.

  • 6. Combien de temps faut-il pour recharger complètement la batterie ?

    Avec le chargeur de bord (220-240 V), la batterie est chargée à 100% en 8 heures. Après seulement 5,8 heures, la batterie est rechargée à 80%.

  • 7. Quels sont les avantages de la batterie AGM intégrée ?

    La batterie AGM est une batterie polaire plomb-acide ayant les caractéristiques d'une batterie lithium-ion et est spécialement conçue pour les applications exigeant des performances élevées. Les exemples d'application typiques sont l'utilisation dans les véhicules lourds, où les exigences de charge se produisent simultanément et en permanence, comme le levage, l'abaissement et l'accélération. La batterie AGM est un système de batterie étanche et sans maintenance. Les avantages en un coup d'œil :

    • Très bon rapport qualité-prix
    • Système totalement sans maintenance
    • Pas de recharge d'eau nécessaire
    • Possibilité de recharges intermédiaires sans problème
    • Longue durée de vie
    • Système d'énergie par transmission du plus froid (perte d'efficacité la plus faible due à la chaleur)
    • Charge efficace - 416 Ah via un chargeur 230V en 8 heures
    • Robuste et fiable
  • 8. Quels sont les avantages des batteries AGM par rapport aux batteries Li-ion ?
    • Le poids nettement plus élevé d'une batterie AGM peut être utilisé efficacement comme contrepoids. Avec une batterie au lithium-ion, des contrepoids supplémentaires doivent être installés.
       
    • Les piles au lithium ont une capacité thermique plus faible, ce qui rend nécessaire un refroidissement actif à des courants de décharge élevés. Le refroidissement actif de la batterie AGM n'est pas nécessaire.
       
    • Avec la même espérance de vie, les batteries au plomb ont un meilleur rapport qualité-prix.
       
    • La capacité de charge et de la capacité de production de courant de la batterie AGM est nettement meilleure à des basses températures que celle au lithium.
       
    • En termes de sécurité, les batteries au lithium sont difficiles à manipuler. Ce sont surtout les dysfonctionnements et les dommages aux cellules qui présentent un risque élevé (risque d'incendie). Les risques liés aux piles au lithium doit être évité par des boîtiers de protection appropriés.
  • 9. La batterie peut-elle être remplacée ?

    La batterie AGM est équipée d'œillets de grutage et de fourreaux pour chariot élévateur. Un changement de batterie est possible en 30 minutes environ. Une batterie de rechange, y compris un chargeur, peut être commandée auprès des distributeurs de Kramer.

  • 10. Que se passe-t-il si l’accumulateur de la chargeuse sur pneus électrique de Kramer est vide ?

    Si la dernière LED de l'indicateur du niveau de charge de la batterie commence à clignoter, la dernière étape du mode dit de Derating commence après un court laps de temps. En mode Derating, le couple et la vitesse d’avancement sont réduits - dans les cas extrêmes, jusqu'à 3 km/h. Si le véhicule est utilisé à proximité d'une prise CEE 16A à 3 ou 5 broches, le véhicule peut être utilisé jusqu'à ce que la vitesse d’avancement soit réduite à 3 km/h. La transmission n'est pas complètement désactivée. Dès que la vitesse d’avancement a été réduite à 3 km/h, la batterie doit être chargée immédiatement, sinon elle sera totalement déchargée. La décharge profonde doit être évitée à tout prix.

  • 11. Qu'en est-il du recyclage de la batterie ou de sa reprise ?

    Selon le règlement sur les batteries, les fabricants de batteries sont légalement tenus de reprendre leurs batteries usagées. En outre, il existe la possibilité de renvoyer les batteries à un centre de recyclage désigné. Pour des informations plus détaillées, veuillez contacter votre distributeur Kramer local. Les batteries AGM et leur contenu peuvent être recyclés jusqu'à 65 %. Si nécessaire, vous recevrez, en tant que client, une déclaration écrite sur le recyclage adéquat de la batterie usagée.

  • 12. Quelles sont les possibilités de financement pour la chargeuse sur pneus éléctrique ?

    Les éventuelles subventions de l'État dépendent de votre situation géographique. Les différents gouvernements des États ont des règles différentes en matière de mobilité électrique. Pour de plus amples informations, veuillez contacter votre distributeur Kramer.

  • 13. La batterie est-elle couverte par la période de garantie légale ?

    Oui. La période de garantie est de 1 000 heures de fonctionnement au maximum ou de douze mois à compter de la date de remise par le distributeur à son premier client, mais pas plus de 18 mois à compter de la date de livraison de l'usine. En outre, la période de garantie peut être prolongée jusqu'à 3 ans ou 3 750 heures. Pour de plus amples informations, veuillez contacter votre distributeur Kramer.

  • 14. La chargeuse à roues Kramer a-t-elle besoin d'entretien ?

    En principe, une chargeuse sur pneus électrique doit également être entretenue à intervalles réguliers. Néanmoins, la chargeuse sur pneus électrique présente les avantages suivants  : Moins de composants et moins de points de maintenance : Si, d'une part, certains composants et fluides typiques du moteur à combustion sont omis (il s'agit notamment des composants du moteur tels que les filtres à air, à carburant et à huile, les courroies trapézoïdales, mais aussi les fluides qui doivent être remplacés à intervalles réguliers), d'autre part, les éléments spéciaux d'une chargeuse sur pneus électrique sont ajoutés à la liste de maintenance. Cela comprend la mesure annuelle de la tension individuelle des éléments de la batterie et une mesure de l'isolation. Dans le cadre de la maintenance générale, le dispositif de charge et les connexions des câbles ainsi que l'état de la batterie sont également vérifiés.

  • 15. Les machines électriques produisent-elles des émissions lors de la conduite / du travail ?

    Non, avec la chargeuse sur pneus électrique de Kramer, vous pouvez travailler sans aucune émission. Si vous rechargez votre machine électrique avec de l'énergie renouvelable, vous pouvez améliorer encore plus votre balance de CO2.