Caractéristiques Techniques
Fabricant du moteur | Deutz |
Puissance du moteur | 82 kW |
Puissance du moteur | 112 ch |
Au régime moteur max | 2.200 tr/min |
Cylindrée | 2.924 cm³ |
Phase de la norme d'émissions de gaz d'échappement | V |
Post-traitement des gaz d'échappement | DOC / DPF / SCR |
Capacité du godet (godet standard) | 0,90 m³ |
Charge utile (max.) | 3.100 kg |
Charge utile à portée max. | 1.350 kg |
Charge utile à hauteur le levage max. | 3.100 kg |
Hauteur de gerbage (max.) | 5.835 mm |
Charge utile max. (DCC 500 mm) | 3.100 kg |
Poid de fonctionnement | 5.200 - 5.900 kg |
Capacité réservoir à carburant | 125 l |
Capacité du réseau d’huile hydraulique | 100 l |
Vitesse d’avancement standard | 0-40 km/h |
Vitesse d’avancement Option 1 | 0-20 km/h |
Vitesse d’avancement Option 2 | 0-30 km/h |
Blocage du différentiel | 100 % essieu avant |
Débit du système hydraulique de travail (max.) | 109 l/min |
Pression de travail du système hydraulique de travail (max.) | 260 bar |
Angle de braquage max. | 40 degré |
Niveau de puissance acoustique garanti LwA (cabine) | 101 dB (A) |
Niveau de puissance acoustique mesuré LwA | 98 dB (A) |
Niveau de pression acoustique à l'oreille de l'opérateur | 76 dB (A) |
Vibrations (Incertitudes de mesure selon ISO/TR 25398:2006. Veuillez avertir ou informer l'opérateur des risques potentiels dus aux vibrations.): Valeur de vibration totale des éléments supérieurs du corps en m/s² < 2.5 m/s² (< 8.2 feet/s²) et Valeur effective maximale de l'accélération pondérée pour le corps en m/s² < 0.5 m/s² (< 1.64 feet/s²) (sur sol plat et stable et avec une conduite adéquate) et 1.28 m/s² (4.19 feet/s²) (Application dans la production par conditions environnementales difficiles).
Veuillez garder à l’esprit que l’offre de produits peuvent varier selon les pays.
Il est possible que les moteurs représentés ici ne soient pas ceux livrés avec la machine concernée dans votre pays. Dans certains cas, des équipements spéciaux nécessitant le paiement d'un supplément peuvent être représentés. Sous réserve de modifications.