Kramer 8155 podczas prac w tunelu na głębokości 25 metrów

W przyszłości stacja kolejowa SBB będzie dostępna za pomocą schodów ruchomych, wind i schodów. Pracownicy budowlani pracują na nowym dworcu kolejowym RBS z trzech stron przy użyciu ciężkiego sprzętu, w tym ładowarki kołowej Kramer 8155 i jej standardowej łyżki z zębami zrywającymi jako osprzętem dodatkowym. Solidna i stabilna łyżka, która doskonale nadaje się do pracy z glebą i żwirem, jest optymalnie uzupełniona wysoką skutecznością zębów do grubszego materiału. Wcześniej używana ładowarka kołowa Kramer 8085 musiała ustąpić miejsca obecnym pracom. "W tym momencie potrzebujemy maszyny, która może zbierać jeszcze więcej materiału i zawsze preferujemy maszynę z napędem na wszystkie koła w tak ciasnych przestrzeniach w tunelu", podkreśla Lars Scheidegger z Rohrer-Marti AG. Tunel o długości około jednego kilometra, w tym wyjście awaryjne, ma zostać zbudowany z Hirschenpark. Począwszy od Eilgut, przedłużenie zostanie zbudowane w obszarze podziemnych parkingów i innych podziemnych pomieszczeń na sprzęt kolejowy. Właściwa budowa odbędzie się od Laupenstrasse, ponieważ prace budowlane wymagają platformy dla niektórych transportów ciężarowych. Model 8155 jest tu w pełni wykorzystywany. Odbiera materiał rozbiórkowy z koparek pod istniejącymi torami głównej stacji kolejowej i transportuje go do punktu przeładunkowego na końcu tunelu. Stąd nadmiar materiału jest transportowany na powierzchnię za pomocą suwnicy obrotowej lub bezpośrednio do ciężarówki, która usuwa materiał z placu budowy. Ponieważ liczba osób dojeżdżających do stacji kolejowej w Bernie wzrośnie z 260 000 do około 375 000 osób dziennie do 2030 r., obecna rozbudowa jest nieunikniona.

Specjalne zaangażowanie - specjalne rozwiązania!

Flagowy model firmy Kramer, 8155, konsekwentnie stawia na pierwszym miejscu potrzeby klienta i jako prawdziwie wszechstronny, oferuje optymalne rozwiązania dla tego specjalnego zastosowania w inżynierii lądowej. Dzięki sprawdzonemu układowi kierowniczemu na wszystkie koła i kątowi skrętu 2x40°, maszyna z obciążeniem wywracającym wynoszącym 6 100 kg jest specjalistą od ciężkich ładunków w tak szczególnych warunkach na placu budowy. Promień skrętu tych maszyn wynosi zaledwie 3 865 milimetrów - co przekonuje jako wydajny koń roboczy w najciaśniejszych przestrzeniach. Podobnie jak w przypadku wszystkich modeli z serii 8, układ kierowniczy na wszystkie koła, układ kierowniczy typu crab i układ kierowniczy przedniej osi są dostępne w standardzie, co zapewnia elastyczne wykorzystanie na placu budowy. Dzięki sprawdzonej, niepodzielonej ramie pojazdu, maszyna imponuje w tym wymagającym zastosowaniu dzięki doskonałemu połączeniu maksymalnej stabilności, zwrotności i stałej ładowności. Ładowarki kołowe i teleskopowe ładowarki kołowe Kramer są również wyposażone w wydajny układ hydrauliczny z czujnikiem obciążenia, innowacyjny napęd jezdny ecospeedPRO (opcja) i silnik Deutz TCD 3.6 o mocy 100 kW.

Wyposażone na przyszłość

Firma Kästli Bau AG była bardzo zadowolona z wypożyczonych maszyn.