Ładowarka kołowa 8105

8105

Znajdź dilera Zapytanie o produkt

Kabina

Dźwiękochłonna, tłumiąca drgania, czteropunktowa kabina z dużymi, nisko zawieszonymi szybami termoizolacyjnymi i podgrzewaną tylną szybą
Wejście i wyjście z obu stron
Komfortowy fotel amortyzowany mechanicznie (MSG85/722) z automatycznym pasem bezpieczeństwa, regulacją wagi, oparcia i podwójną regulacją długości
3-stopniowe, wydajne ogrzewanie i wentylacja oraz dysze odmrażacza na przedniej szybie
Kolorowo oznaczone łączniki wychylne do obsługi funkcji hydrauliki, układu elektrycznego, jazdy i bezpieczeństwa
Wysuwana kolumna kierownicy, którą można regulować przy nachyleniu
Konsola joysticka (składana)
Osłona przeciwsłoneczna, lusterko wewnętrzne, gniazdo 12 V, oświetlenie kabiny, duże składane lusterka zewnętrzne po obu stronach
Wycieraczka z przodu i z tyłu, z przodu z przełącznikiem interwałowym
Reflektor roboczy 2x LED Basic z tyłu, reflektor roboczy 2x LED Basic z przodu (1000 lumenów)
Oświetlenie drogowe zgodne z niemieckimi przepisami o ruchu drogowym
Sprawdzona zgodnie z ROPS i FOPS I

Silnik

Odłącznik akumulatora
Hydrauliczny napęd wentylatora
Automatyka wyłączania silnika

Transmisja siły

Połączony pedał hamowania impulsowego
100% blokada mechanizmu różnicowego dołączana na osi przedniej i tylnej
Mechaniczny hamulec postojowy
Przewód smarowy do sworznia mocującego

Hydraulika układu kierowniczego i hydraulika robocza

Hydrostatyczny układ z trybem kierowania na wszystkie koła z awaryjnym priorytetem skrętu kół
Elektroniczny sterowany joystick do podnoszenia/opuszczania i wchylania/wychylania ładowarki z przełącznikiem kołyskowym do wyboru kierunku jazdy oraz ze zintegrowanym 3. obwodem sterowania (sterowanie proporcjonalne) i funkcjonalnym oświetleniem wbudowanym w joystick
Redukcja ciśnienia 3. Obwód sterowania

Kinematyka

Smart Attach (całkowicie hydrauliczne urządzenie szybkiej wymiany osprzętu)
Kinematyka równoległa
Hak ładunkowy na drągu przechyleniowym
Wizualny wskaźnik położenia łyżki i wideł

Dokumentacja

Instrukcja eksploatacji; książka serwisowa

Stanowisko operatora & Kabina

Kabina z przesuwną szybą w oknie drzwi po lewej stronie
Kabina panoramiczna
Amortyzowany pneumatycznie, fotel operatora z podparciem kręgów lędźwiowych i podgrzewaniem siedzenia (MSG95AL/722)
Ogrzewanie postojowe
Lusterko zewnętrzne prawe + lewe, podgrzewane
Klimatyzacja
- Tylko w połączeniu z:
  - Kabina panoramiczna
Schowek na dokumenty
Instalacja radiowa DAB+ (antena, głośniki)
System radiowy z DAB+ (radio BT, antena, głośnik)
7-calowy wyświetlacz + Jog Dial (ze wskaźnikiem kąta, regulacją ilości oleju, ustawieniem automatycznego stabilizatora ciężaru, regulacją siły ciągnącej, czułym joystickiem)
Uchwyt na telefon komórkowy + gniazdo USB
Kamera cofania
- Tylko w połączeniu z:
  - 7-calowy wyświetlacz + Jog Dial (ze wskaźnikiem kąta, regulacją ilości oleju, ustawieniem automatycznego stabilizatora ciężaru, regulacją siły ciągnącej, czułym joystickiem)

Oświetlenie

Światło obrotowe LED
Reflektor roboczy 4x LED Basic z przodu (1000 lumenów)
Reflektor roboczy 2x LED Basic przymocowany z boku (1000 lumenów)

Zezwolenie na jazdę w ruchu ulicznym

Uchwyt na tablicę rejestracyjną (z oświetleniem tablicy)
- zawiera:
  - Oświetlenie tablicy rejestracyjnej
  - Uchwyt na tablicę rejestracyjną z przodu i z tyłu
Oświetlenie obrysowe do specjalnych łyżek z bocznymi światłami pozycyjnymi
Potwierdzenie danych (ABE) dla samojezdnej maszyny roboczej (seria)*
Ciągnik EG CoC (homologacja LOF-ZGM-EG, 2003/37EG – klasa T1) bez potwierdzenia danych
- Tylko w połączeniu z:
  - Uchwyt na tablicę rejestracyjną (z oświetleniem tablicy)
  - Gniazdo z tyłu 7-biegunowe
  - Dodatkowo należy wybrać sprzęg holowniczy przyczepy (nie sprzęg manewrowy)!
Ciągnik EG CoC (homologacja LOF-ZGM-EG, 2003/37EG – klasa T1) + potwierdzenie danych – tylko w przypadku Niemiec
- Tylko w połączeniu z:
  - Uchwyt na tablicę rejestracyjną (z oświetleniem tablicy)
  - Gniazdo z tyłu 7-biegunowe
  - Dodatkowo należy wybrać sprzęg holowniczy przyczepy (nie sprzęg manewrowy)!

* Niemcy, Luksemburg, Holandia, Austria, Słowacja, Republika Czeska, Szwajcaria, Estonia, Łotwa, Litwa, Węgry

Napęd jezdny & układ kierowniczy

Silnik o zwiększonej mocy (Deutz TCD 3.6 74 kW / 100 KM) - klasa emisji V
Wentylator rewersyjny
Automatyka wyłączania silnika (wyposażenie standardowe)
Ecospeed 40 km/h z funkcją Smart Driving
- Tylko w połączeniu z:
  - Silnik o zwiększonej mocy (Deutz TCD 3.6 74 kW / 100 KM) - klasa emisji V
  - Uchwyt na tablicę rejestracyjną (z oświetleniem tablicy)
  - Stabilizator ciężaru (amortyzator drgań)
Ecospeed 40 km/h z funkcją Smart Driving (ograniczona do 30 km/h)
- Tylko w połączeniu z:
  - Silnik o zwiększonej mocy (Deutz TCD 3.6 74 kW / 100 KM) - klasa emisji V
  - Uchwyt na tablicę rejestracyjną (z oświetleniem tablicy)
  - Stabilizator ciężaru (amortyzator drgań)
Ecospeed 40 km/h z funkcją Smart Driving (ograniczona do 20 km/h)
- Tylko w połączeniu z:
  - Silnik o zwiększonej mocy (Deutz TCD 3.6 74 kW / 100 KM) - klasa emisji V
  - Uchwyt na tablicę rejestracyjną (z oświetleniem tablicy)
  - Stabilizator ciężaru (amortyzator drgań)
Ecospeed 30 km/h z funkcją Smart Driving
- Tylko w połączeniu z:
  - Uchwyt na tablicę rejestracyjną (z oświetleniem tablicy)
  - Stabilizator ciężaru (amortyzator drgań)
- nie z
  - Silnik o zwiększonej mocy (Deutz TCD 3.6 74 kW / 100 KM) - klasa emisji V
Tryby jazdy Power, Eco, Road, pedału (w tym instalacja wolnej jazdy i&gaz ręczny)
Układ kierowniczy Smart Steering
- Tylko w połączeniu z:
  - 7-calowy wyświetlacz + pokrętło Jog-Dial (w tym wskaźnik kąta, regulacja ilości oleju, ustawienie automatycznego stabilizatora ciężaru, regulacja siły ciągnięcia, czułość joysticka)

Opony

Niedostępne dla ciągnika EG CoC (homologacja LOF-ZGM-EG, 2003/37EG – klasa T1)

Mitas 405/70 R24 EM 01 – bieżnik wielofunkcyjny, bezkierunkowy

Opony spełniające przepisy homologacji ciągnika UE

Wymagane dla ciągnika EG CoC (homologacja LOF-ZGM-EG, 2003/37EG – klasa T1)

Mitas 16/70-20 MPT-04 ET0 – bieżnik budowlany (wyposażenie standardowe)
Michelin 400/70R20 BIBLOAD - bieżnik wielofunkcyjny
Michelin 400/70 R24 XMCL ET0
Nokian 420/65 R24 TRI 2 – bieżnik komunalny (uwaga – bez możliwości kopania – zredukowany kąt skrętu)
Firestone 400/70 R20 Duraforce
Trelleborg 400/70R20 TH500 ET0
Trelleborg 400/70R20 TH400 ET0
Trelleborg 400/70R24 TH400 ET0

Urządzenie załadowcze & szybkozłącze

Stabilizator ciężaru (amortyzator drgań)
Pozycja pływająca
Smart Attach (całkowicie hydrauliczne urządzenie szybkiej wymiany osprzętu), system Kramer HV/WL– C (wyposażenie standardowe)
Hydrauliczne urządzenie szybkiej wymiany, system EURO (dane techniczne i dostępny osprzęt różnią się)
Hydrauliczne urządzenie szybkiej wymiany, system Volvo "Z” (dane techniczne i dostępny osprzęt różnią się)

Układ hydrauliczny

Pakiet wstępnego podgrzewania
- zawiera:
  - Wstępne podgrzewanie oleju hydraulicznego (230 V)
  - Wstępne podgrzewanie wody chłodzącej (230 V)
  - Podgrzewanie paliwa (230 V)
Napełnianie układu hydraulicznego ekologicznym i biodegradowalnym olejem hydraulicznym

Układ hydrauliczny - przód

Przewód powrotny z przodu bezciśnieniowy powrót + olej wyciekowy
Highflow; w tym 1 działający dwustronnie obwód sterowania do ruchów przesuwnych osprzętu, włącznie z przewodem wyciekowym oleju i bezciśnieniowym przewodem powrotnym
- Zalecane:
  - Gniazdo z przodu 7-biegunowe (2 pozycje przełączania)
  - Tryby jazdy Power / Eco / Road / tryb pedału (wraz z instalacją wolnej jazdy i gazem ręcznym)
Automatyczny powrót łyżki
- Tylko w połączeniu z:
  - 7-calowy wyświetlacz + Jog Dial (ze wskaźnikiem kąta, regulacją ilości oleju, ustawieniem automatycznego stabilizatora ciężaru, regulacją siły ciągnącej, czułym joystickiem)
Funkcja wysypywania (cylinder przechyleniowy funkcji wytrząsania łyżki)
- Tylko w połączeniu z:
  - Automatyczny powrót łyżki
  - 7-calowy wyświetlacz + Jog Dial (ze wskaźnikiem kąta, regulacją ilości oleju, ustawieniem automatycznego stabilizatora ciężaru, regulacją siły ciągnącej, czułym joystickiem)
4. obwód sterowania dla osprzętu przedniego z 2. hydr. funkcją proporcjonalną
Cylinder przechyleniowy i przepustnica do przygotowywania platformy roboczej (montaż tylko fabryczny, nie można doposażać)
- Tylko w połączeniu z:
  - Zawór zabezpieczający podczas pęknięcia przewodu hydraulicznego siłownika podnoszenia i przechylenia

Układ hydrauliczny - tył

Dodatkowy obwód sterowania wywrotki (złącze wywrotki)
Dodatkowy obwód sterowania wywrotki (do osprzętu tylnego, jednostronne działanie) wraz z bezciśnieniowym powrotem

Układ elektryczny

Gniazdo z tyłu 7-biegunowe
Gniazdo z tyłu 13-biegunowe
Gniazdo z przodu 7-biegunowe (2 pozycje przełączania)
Gniazdo tylne (gniazdo sygnałowe DIN)
Gniazdo z przodu (30 A)

Opcje bezpieczeństwa

Zawór zabezpieczający podczas pęknięcia przewodu hydraulicznego siłownika podnoszenia i przechylenia
Sygnalizacja dźwiękowa cofania (akustyczna)
Pasy ostrzegawcze czerwone / białe (zgodnie z DIN 30710)
EquipCare + Dual ID
- Nie z:
  - Immobilizer, wbudowany w kluczyk zapłonowy
Immobilizer, wbudowany w kluczyk zapłonowy
- Nie z:
  - EquipCare + Dual ID
Gaśnica (2 kg)
Kontrola pasa bezpieczeństwa (czujnik pasa)
Pomarańczowy pas bezpieczeństwa (wyposażenie standardowe)
- Nie z:
  - Amortyzowany pneumatycznie fotel operatora z podparciem kręgów lędźwiowych i podgrzewaniem (MSG95AL/722)

Lakierowanie

Specjalny lakier – jednokolorowy według RAL (zamiast koloru zielonego, nie obejmuje części szarych)**
Zastosowanie pojazdu w żrącym środowisku (stosowanie soli i nawozów)

** Zastrzegamy sobie prawo do odrzucenia lakierów, które mają podobieństwo do chronionych kolorów lub kombinacji kolorów innych producentów!

Inne

Układ centralnego smarowania (w pełni automatyczny)
- Nie z:
  - Zastosowanie pojazdu w żrącym środowisku (stosowanie soli i nawozów)
Układ centralnego smarowania (agres. środki)
- zalecany z:
  - Zastosowanie pojazdu w żrącym środowisku (stosowanie soli i nawozów)
Centralny punkt smarowania

Sprzęgi holownicze przyczepy & Układy hamulcowe

Sprzęg holowniczy przyczepy, głowica kulowa (K50) – zamocowany do ramy
Automatyczny zaczep holowniczy 38 mm – zamocowany do ramy
Mechaniczny zaczep holowniczy 32 mm – zamocowany do ramy
Korpus do zaczepów holowniczych (drabinka) z regulowaną wysokością (wymagany wkład zaczepu holowniczego)
Wkład zaczepu holowniczego – automatyczny, 38 mm dla bloku haka, regulowany na wysokość
Wkład zaczepu holowniczego – kulowy K50 regulowany wysokościowo, nadaje się tylko do dyszli z regulacją wysokości
Wkład zaczepu kulowego K50 do blokady zaczepu z regulacją wysokości
Wkład mechanicznego zaczepu holowniczego – 32 mm dla bloku haka, regulowany na wysokość
Pneumatyczny zawór hamulca przyczepy
- Tylko w połączeniu z:
  - Ecospeed 40 km/h z Smart Driving
- lub
  - ecospeed 40 km/h z Smart Driving (ograniczanie prędkości do 30 km/h)
- lub
  - ecospeed 40 km/h z Smart Driving (ograniczanie prędkości do 20 km/h)
Hydrauliczny zawór hamulca przyczepy
- Tylko w połączeniu z:
  - Ecospeed 40 km/h z Smart Driving
- lub:
  - ecospeed 40 km/h z Smart Driving (ograniczanie prędkości do 30 km/h)
- lub:
- ecospeed 40 km/h z Smart Driving (ograniczanie prędkości do 20 km/h)

Do obsługi przyczepy o odpowiednim nacisku na hak konieczne jest zastosowanie obciążnika balastowego przedniego

Wydłużenie gwarancji

Security 24 (2000 h)
Security 36 (3000 h)
Security 48 (4000 h)
Security 60 (5000 h)

Należy pamiętać, że oferta produktowa może się różnić w poszczególnych krajach.
Wybór różnych opcji może wpłynąć odpowiednio na zmianę danych technicznych produktów.
Przedstawione silniki mogą się różnić od aktualnego programu dostaw w Twoim kraju. Opcjonalne wyposażenie specjalne może być pokazane za dodatkową opłatą. Zastrzega się możliwość wprowadzania zmian.

Kontakt

Skontaktuj się z nami

Znajdź oddział

Przejdź do początku